С 2027 года в России могут ввести дополнительный сбор с авиабилетов для компенсации расходов на лизинг и эксплуатацию новых отечественных самолётов. Предполагается, что он составит 500 рублей на внутренних рейсах и 1 тыс. рублей на международных. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на заключение комитета Госдумы по бюджету и налогам.
Разработкой механизма по поручению президента России Владимира Путина занимается Минпромторг. Инициатива связана с реализацией комплексной программы расширения производства российских воздушных судов МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300.
По данным издания, потенциальный объём поступлений от нового сбора может составить от 68,12 до 84,41 млрд рублей в год. Расчёты основаны на пассажиропотоке российских авиакомпаний за 2025 год: 81,45 млн человек на внутренних направлениях и 27,4 млн — на международных.
Механизм взимания сбора пока находится на стадии проработки. Как рассказал один из собеседников «Коммерсанта», окончательных решений относительно размера платежа и методики его расчёта ещё нет.
Согласно предварительной концепции, собранные средства планируют направлять в Минтранс, который затем будет перечислять их лизинговым компаниям. Деньги предполагается использовать для компенсации разницы между себестоимостью самолётов и льготной стоимостью их поставки авиаперевозчикам.
Тем временем российские авиакомпании ожидают новые отечественные лайнеры. 28 октября глава «Аэрофлота» Сергей Александровский на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным сообщил, что компания получит первые самолёты МС-21 с сентября по декабрь 2027 года. Подготовку к их вводу в эксплуатацию планируют начать весной. В сентябре 2026 года авиакомпания подписала соглашение о поставке 90 таких самолётов.
Поставки импортозамещённых SJ-100 с российскими двигателями ПД-8 также рассчитывают начать во второй половине 2027 года. Об этом в сентябре сообщил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Первый испытательный полёт SJ-100 с отечественным двигателем состоялся в марте 2025 года, а в июне 2026 года двигатель ПД-8 получил сертификат типа.
Начало поставок импортозамещённых Ту-214 коммерческим перевозчикам также запланировано на 2027 год. По словам главы Объединённой авиастроительной корпорации Вадима Бадехи, первым эксплуатантом модели станет авиакомпания Red Wings. По комплексной программе развития гражданского авиастроения перевозчик должен получить 11 таких самолётов.
Отметим, в феврале этого года в условиях Якутии программу испытаний успешно прошел отечественный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Поставки бортов на Дальний Восток намечены с 2028 года.
Ил-114-300, фото ЯСИА